Описание системы кондиционирования сиденья
![]() |
Воздух выходит исключительно из сидений. А попадает он в сиденье из пространства для ног (в вентиляторы в основании сиденья) или из передней части (в вентиляторы в спинке сиденья).
При высоких температурах воздуха в салоне пассажир ощущает приятное охлаждение сиденья только спустя некоторое время после включения вентиляции. Причина заключается в том, что из пространства для ног всасывается пока ещё сильно нагретый воздух до тех пор, пока климатическая установка не охладит салон.
Кондиционированием сиденья управляет блок управления бортовой сети ^19. Команду на кондиционирование посылает блок управления С!1та1готс и255 на основании выбранных настроек. После нажатия кнопки обогрева/кондиционирования сиденья пассажиры, сидящие на передних сиденьях, могут выбрать функцию обогрева или кондиционирования сиденья.
Выбор соответствующей степени обогрева/вентиляции осуществляется обоими переключателями температуры в блоке управления СИта1готс и255. Поворотом регулятора вправо — в зону с красной подсветкой — включается обогрев сидений. Поворотом регулятора влево — в зону с синей подсветкой — включается кондиционирование сидений.
Эти два диапазона регулировки имеются как для водителя, так и для переднего пассажира. Как для обогрева, так и для вентиляции сидений предусмотрены шесть ступеней.
Индикация выбранных настроек отображается на центральном дисплее магнитолы или ММ1. Установленные значения появляются также на дисплее блока управления СИта1готс и255.
Система кондиционирования plus
Обогрев сиденья Выбрана ступень 3 Пример со стороны переднего пассажира |
Кнопка обогрева/вентиляции сиденья |
Сборная деталь спинка сиденья |
Защитная решётка |
Сборная деталь основание сиденья |
Вентиляция сиденья Выбрана ступень 2 Пример со стороны водителя
Конструкция системы кондиционирования сиденья
В сиденье с системой кондиционирования установлены детали для вентиляции сиденья. Спинка сиденья состоит из пенопластового наполнителя, в который установлены электродвигатели вентиляторов и соответствующие защитные решётки. Между обивкой и защитными решётками находится вставка из трикотажного полотна и нагревательный мат для обогрева сиденья. Вставка из трикотажного полотна[4] и нагревательный мат склеены друг с другом. Вентиляторы в основании сиденья закреплены не в пенопластовом наполнителе, а привёрнуты к каркасу сиденья. Задача вставки из трикотажного полотна состоит в обеспечении циркуляции воздуха в сиденье таким образом, чтобы потоки воздуха могли распределяться по большей поверхности сиденья.