Концепция технического обслуживания
Для введения АиС А4 ‘08 на рынок использована доработанная концепция технического обслуживания, которая за счёт обновления состава работ и времени технического обслуживания пригодна для различных стилей вождения.
Центральным пунктом доработанной концепции технического обслуживания является разграничение „замены масла“ и „проверки“, как отдельных объёмов работ. Раньше все события сервисного обслуживания были связаны со сроком проведения замены масла.
Теперь индикатор сервисного обслуживания ссылается не только на меняющееся событие (замену масла), а также на события сервисного обслуживания, зависящие от времени эксплуатации и пробега. Указание клиент получает, как обычно, в комбинации приборов.
Можно вызвать дополнительную информацию через меню „Car“, в MMI или дисплее магнитолы.
Меняющееся событие (замена масла) События, зависящие События, зависящие от От пробега времени эксплуатации |
Так как сейчас имеются ссылки и на события сервисного обслуживания, зависящие от времени эксплуатации и пробега, то повышается надёжность процесса обслуживания.
Это означает, что отсутствует опасность того, что сроки проведения сервисного обслуживания не будут превышены без предупреждения об этом клиента. Условием для этого являются правильно сброшенные показания на индикаторе сервисного обслуживания.
|
Аи^ А4 1,8 л ТРвІ |
Аигї А4 3,2 л РЭ1 |
Аи^ А4 2,7 л ТРІ |
Аигї А4 3,0 л ТРІ яиаНго |
Аи^ А4 2,0 л Соттоп-Яаі! |
Меняющееся событие, 15 000-30 000 км/2 года |
||||
30 000 км/3, 5, 7, … лет |
||||
30 000 км/2 года |
||||
90 000 км/6 лет |
90 000 км/6 лет |
60 000 км/6 лет |
60 000 км/6 лет |
60 000 км/6 лет |
90 000 км/6 лет |
90 000 км/6 лет |
60 000 км |
60 000 км |
60 000 км
|
Замена моторного масла Проверка |
Салонный фильтр Воздушный фильтр Свечи зажигания Топливный фильтр Замена масла ДТР для КП тыкйгошс Цепь привода/ зубчатый ремень Тормозная жидкость |
Указание
И О |
Обязательны к исполнению требования, указанные в действующей литературе по сервисному обслуживанию.
Как это видно по таблице технического обслуживания, срок первой замены тормозной жидкости был сдвинут, так что первый раз её следует проводить через 3 года, затем каждые 2 года, вместе с основным осмотром и проверкой токсичности ОГ. Совпадение основного осмотра/проверки токсичности ОГ действительно только для Германии.
Продолжительность замены масла можно было сократить, потому что, как и раньше, из всех типов двигателей можно удалить масло вакуумным способом.
Вместе с этим отпадает необходимость снятия глушителя. Глушитель можно снимать только каждые 60 000 км, напр., для проверки приводных валов.
Соблюдение периодичности технического обслуживания
Установленные на данный момент интервалы технического обслуживания основываются на целом ряде экспериментов и полностью используют смазывающую способность моторного масла в течение предложенного периода.
Если интервалы замены масла не соблюдаются, то масло начинает работать за пределами допусков. Чрезмерное старение моторного масла может повлиять на смазывающую способность. На это влияют продукты сгорания в двигателе. Результатом может стать износ смазываемых деталей двигателя (рабочие поверхности цилиндра, поршневые кольца, распредвалы, толкатели, цепные приводы и пр.). Повреждение двигателя, являющееся самым худшим следствием этого процесса, гарантией не покрывается.