Январь 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

ИСПЫТАНИЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Амортизаторы, подобно другим гидравлическим устройствам, отличаются большой чувствительностью к нарушениям и отклоне­ниям от номинальных условий как в производстве, так и в эксплуа­тации. Это приводит к изменениям функциональных характери­стик амортизаторов и заставляет уделять их испытаниям большое внимание в процессе производства для контроля правильности регулировки и в эксплуатации при техническом обслуживании и ремонте. В настоящее время разработаны и применяют в про­мышленности, автохозяйствах и на ремонтных предприятиях глав­ным образом динамометрические методы испытаний амортизато­ров, при которых измеряют их силу сопротивления в режиме низко­частотных колебаний с частотой до 100 кол! мин и амплитудой 75—100 мм. Такие элементарные испытания являются тем мини­мумом, без которого нормальная, технически правильная работа с подвеской автомобиля невозможна.

Ниже рассмотрены методы испытаний амортизаторов, получив­шие применение преимущественно в практике автозаводов.

Комментарии запрещены.