ИСПЫТАНИЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Амортизаторы, подобно другим гидравлическим устройствам, отличаются большой чувствительностью к нарушениям и отклонениям от номинальных условий как в производстве, так и в эксплуатации. Это приводит к изменениям функциональных характеристик амортизаторов и заставляет уделять их испытаниям большое внимание в процессе производства для контроля правильности регулировки и в эксплуатации при техническом обслуживании и ремонте. В настоящее время разработаны и применяют в промышленности, автохозяйствах и на ремонтных предприятиях главным образом динамометрические методы испытаний амортизаторов, при которых измеряют их силу сопротивления в режиме низкочастотных колебаний с частотой до 100 кол! мин и амплитудой 75—100 мм. Такие элементарные испытания являются тем минимумом, без которого нормальная, технически правильная работа с подвеской автомобиля невозможна.
Ниже рассмотрены методы испытаний амортизаторов, получившие применение преимущественно в практике автозаводов.