Октябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Амортизатор со сдвоенным поршнем фирмы «Монро»

В 1982 г. фирма «Монро» выпустила так называемый аморти­затор со сдвойным поршнем (рис. 1.39). Три клапана этого аморти­затора, показанные на рис. 1.85 и 1.86, позволяют получать раз­личные постоянные дроссели на отбое и сжатии н, кроме того, дают возможность устанавливать любую желаемую характери­стику сопротивления. Направляющая / штока (рис. 1.40), изго­товленная из металлокерамики на основе железа, имеет пропитку

Рис. 1.39. Амортизатор с двойным поршнем фирмы «Монро», допускающий установку в любом положении, с монтажными проушинами с обеих сторон (тип 2 по рис. 1.120)

Амортизатор со сдвоенным поршнем фирмы «Монро»Отверстия специальным маслом для улучшения антифрикционных свойств. В выемке направля­ющей установлен рассчитанный на высокие да­вления сальник 2 из фитона. Резиновый диск 3 прижимает сальник 2 к штоку. Сборка амортиза­тора осуществляется, как указано в описании к рис. 1.28. Со стороны рабочей полости описы — ваемый узел закрывается опорным диском 4.

Амортизатор со сдвоенным поршнем фирмы «Монро»Показанная на рис. 1.39 внизу колпачковая манжета разделяет газ и жидкость, при темпе­ратуре +20 °С она нагружена давлением 2,5 МПа и осуществляет функции разделительного пор­шня. Эта манжета состоит из стальной арматуры уголкового сечения, слой обрезинивания которой образует сверху и снизу уплотнительные пояски, а по центру — эластичное донышко (рис. 1.41)

Рнс. 1.41. В газонаполненном аморти­заторе фирмы «Монро» разделительным поршнем служит колпачковая манжета со стальным каркасом

подпись: 
рнс. 1.41. в газонаполненном аморти-заторе фирмы «монро» разделительным поршнем служит колпачковая манжета со стальным каркасом
При больших ходах манжета скользит в цилин­дре (точно так же, как показанный на рис. 1.27 разделительный поршень /), при малых же ходах работает только донышко манжеты, действующее как мембрана. Если шток несколько выдвигается, донышко проги­бается вверх (рис. 1.42), когда шток вдвигается, донышко про­гибается вниз.

Амортизатор со сдвоенным поршнем фирмы «Монро»

Рис. 1.40. Уплотнительный комплект направляющей газонаполненного амор­тизатора фирмы «Монро»

Рис. 1.42. Если колесо совершает небольшой ход отбоя и поршень со штоком перемещаются при этом от своего положения немного вверх, то эластичная центральная часть колпачко­вой манжеты прогибается, без скольжения манжеты по цилиндру

Оставить комментарий